閑話休題~愛車の長所短所

え~、ネタが全くないので別のお話を。(爆)

私の愛車は日産ノート(E12)、スーパーチャージャーのない1.2リッターエンジンのタイプX、アラウンドモニターと自動ブレーキの付いたモデルです。
細かいスペックは省略しますが、主なところは燃費が23.4Km/リットル、全長4.1m×幅1.695m×高さ1.525mのコンパクトカーです。
私、カメラと同じでコンパクトなクルマが好きなんですよね。大きい車は扱いづらい気がして、燃費も良くないし(ハイブリッド除く)、何しろ高価だし、etc。(~_~;)

ま、色々ある中、今のノートには購入から2年経って、良いところ悪いところ色々と気づきましたので、ちょちょいと紹介します。

長所。
①外観
まずこれは人それぞれ違うと思いますが、外観デザインがカッコイイ。特に斜め前や横から見たときはVeryGoodですね。斜め後ろからの姿はずんぐりむっくり(爆)で残念、旧型のほうが好みです・・・。(^^ゞ
②ハンドリング
安定感ある落ち着いた足回りと1.2リッターエンジンと思えぬ軽快なフットワーク。スーパーチャージャーが付いていないモデルでもCVTのセッティングがいいのか、動き出しも軽く、ハンドリングもスッとノーズが向きを変えてくれる軽快な走りをしてくれます。
③燃費
カタログ値23.4Km/リットルに対し、実燃費17~18Km/リットルと結構頑張ってくれます。一時20Km/リットル超えを記録したこともありました、エコな運転技術も必要ですがこの燃費の良さがこのノートを選んだ理由のNo.1です。
④室内の広さ
特に後ろの席の前後方向の広さは半端ないです。大柄な男性が運転席のポジションを決めても真後ろの人が窮屈な思いをすることはないでしょう。

と、ここまではカタログでも紹介されていることなのでただの使いまわしかもしれませんね。
一方で2年間乗ってきて気づいた短所はというと、
①視界
運転席に座ったとき、三角窓の柱、大きなドアミラーがバラバラに点在する感じで斜め前から横に通じて死角が多く感じます。
特にドアミラーは運転席に近く位置され、右側のドアミラーには圧迫感、左側のドアミラーは首を横に向くくらいにしないと鏡面に映る景色が確認しづらいです。
②ドアミラーが小さい
これは以前に乗っていたトヨタラウム(EXZ10型)のドアミラーが大きかったせいもあるかもしれません。↑のドアミラー位置とこのミラーのサイズの小ささで、特に助手席側のミラーは確認しにくいですね。
③エコボタンなどの配置場所
これも運転席に座ったとき、目に見えない場所に配置されているということです。エコアイドルOFFボタン、シガーソケット、etc。スーパーチャージャー付きモデルのエコボタンも運転中に全く見えないところにあるのはNGでしょう。
運転中にも操作するボタンは目に見えるところに配置してほしいですよね、シフトレバー手前に付けるとか、ハンドルに付けるとか。運転手視点で設計していない証拠だと思います。
*シガーソケットは今回のマイナーチェンジでPレバー後ろからダッシュパネル下部へと移設された模様です。

私自身、体の老化を実感するようになってきました、眼も首も調子よく動かせるのはいつまでだろうかと気になります。そんな我が身にとっても、ノートが今後も進化していくことを期待する意味でも改善してもらいたいですね。

というわけで、勝手ながら写真をもとにちょちょいと加工・・・。
(↓をクリック)
side.jpg
これは加工前(実写そのまま(拝借写真をトリミング))です、ドアミラーがハンドルのほぼ横くらいにありますね。

side_1.jpg
ドアミラーを三角窓の柱あたりにコピペ。
コピペとはいえ、変えたはずなのにデザインにが変わった感は全くないですね。

では室内へ・・・。↓の写真は自分でスマホを使ってパノラマ撮影してホジホジと加工。
around.jpg
これは加工前。
左右のドアミラーが三角窓の柱より子方へ離れて存在するばかりかドアミラーのユニットのほうがミラーよりも大きく目立ち、斜め前から横にかけての視界を遮ってしまっています。

around_1.jpg
加工後。(ドアミラーの前後位置変更&ミラーユニット形状/ミラー面積拡大)
こんな感じになったらいいなと願うばかりの加工後の景色です。死角は減らないかもしれませんが、運転中に眼・首を大きく動かす必要なくミラーに映る景色を確認しやすくなり、それは安全運転に繋がるはず。

こういった声、日産の開発者に届くかな・・・。
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プロフィール

Kan 

Author:Kan 
写真よりも写真を撮る道具・カメラそのものに拘りをもつ、変り者です。
オリンパス・フォーサーズに感銘&失望し、現在はNikon D3200とPanasonic LUMIX DMC-G6/GF5を使い分けています。
基本的に週末更新ですがどうぞよろしくです。

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